凯发游戏随着车辆保有量不断增加，“一位难求”成为了普遍现象。停车位是否一定需要？不如从供需、邻里关系、费用的角度来说。

　　截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆凯发游戏。国家发改委曾透露，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，而发达国家约为1：1.3。随着城镇化的发展，我国需要建设的停车位规模越来越大。目前我国停车位缺口超过5000万个。

　　中国城镇化和机动化发展速度惊人，私人小汽车正以每年接近20%的速度进入家庭。新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。汽车占机动车的比率迅速提高，近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%。

　　有人说可以把车停到小区外面，有被贴条风险不说，而且爱车常年风吹日晒，对车的损害很大，再说位置也很难抢！郭冬临春晚小品《车位》里的情况可能就要再现了...

　　很多人说车位价格都可以买个便宜的车了，但是车位是不动产凯发游戏，而车是消耗品，其估值模型是不同的。而且很多人把车停在外面觉得很好很便宜，却选择性的忽略了很多潜在的风险和损耗。看图：

　　保守估算，我国约1/6的小区停车位明显不足。一线城市小区车位稀缺早已是不争的事实，二三线城市随着车辆保有量增多，市区住宅楼盘也开始出现车位难找的现象。

　　与此同时，老城区由于人流量越来越大，公共车位的配比已经严重不足。而且许多家庭都拥有两辆或以上车辆，但大多楼盘车位配比只能做到一户拥有一个车位，如此计算，将有许多车辆没有车位。

　　当然，目前大家还可以选择租用车位。但随着停车费不断上涨，小区车辆不断增多，谁又能保证车位业主自己还有额外的地方停车呢？即便未来有能力购买二手停车位了，价格也比原价翻好几倍。

　　大众购买车位的积极程度不断攀升，车位市场十分紧俏。相较于之前交房后五年内车位清盘，现在的车位去化大大缩短。

　　大多项目处于在建阶段时，就已经开售车位凯发游戏，交房时大部分车位已售出，三年去化就差不多到清盘阶段。足以看出，业主对车位的重视程度越来越高，特别是改善型住宅业主，购买车位的积极性比较高。

　　种种现象表明，当下车位成为稀缺资源，物以稀为贵的时代，车位升值必然势不可挡。有几种车位可以优先考虑：

　　学区房的车位要买，因为学区房入住率很高，如果不买将来停车必定是一大难题；

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