凯发游戏随着车辆保有量不断增加,“一位难求”成为了普遍现象。停车位是否一定需要?不如从供需、邻里关系、费用的角度来说。
截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆凯发游戏。国家发改委曾透露,目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,而发达国家约为1:1.3。随着城镇化的发展,我国需要建设的停车位规模越来越大。目前我国停车位缺口超过5000万个。
中国城镇化和机动化发展速度惊人,私人小汽车正以每年接近20%的速度进入家庭。新注册登记的汽车达2385万辆,保有量净增1781万辆,均为历史最高水平。汽车占机动车的比率迅速提高,近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%。
有人说可以把车停到小区外面,有被贴条风险不说,而且爱车常年风吹日晒,对车的损害很大,再说位置也很难抢!郭冬临春晚小品《车位》里的情况可能就要再现了...
很多人说车位价格都可以买个便宜的车了,但是车位是不动产凯发游戏,而车是消耗品,其估值模型是不同的。而且很多人把车停在外面觉得很好很便宜,却选择性的忽略了很多潜在的风险和损耗。看图:
保守估算,我国约1/6的小区停车位明显不足。一线城市小区车位稀缺早已是不争的事实,二三线城市随着车辆保有量增多,市区住宅楼盘也开始出现车位难找的现象。
与此同时,老城区由于人流量越来越大,公共车位的配比已经严重不足。而且许多家庭都拥有两辆或以上车辆,但大多楼盘车位配比只能做到一户拥有一个车位,如此计算,将有许多车辆没有车位。
当然,目前大家还可以选择租用车位。但随着停车费不断上涨,小区车辆不断增多,谁又能保证车位业主自己还有额外的地方停车呢?即便未来有能力购买二手停车位了,价格也比原价翻好几倍。
大众购买车位的积极程度不断攀升,车位市场十分紧俏。相较于之前交房后五年内车位清盘,现在的车位去化大大缩短。
大多项目处于在建阶段时,就已经开售车位凯发游戏,交房时大部分车位已售出,三年去化就差不多到清盘阶段。足以看出,业主对车位的重视程度越来越高,特别是改善型住宅业主,购买车位的积极性比较高。
种种现象表明,当下车位成为稀缺资源,物以稀为贵的时代,车位升值必然势不可挡。有几种车位可以优先考虑:
学区房的车位要买,因为学区房入住率很高,如果不买将来停车必定是一大难题;
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