凯发游戏由于道路设置便于停车、没有栏杆的阻拦凯发游戏，再加上这里租金便宜，唐楼居多，适合改造成为车房。

　　原来想要经营车房有非常严格的规定和监管，因为修车要将车吊起，因此需要非常高的楼顶才行。

　　也有的车房是专门负责玻璃，有的负责打蜡、冷气、打铜、喷油等等，术业有专攻。

　　车房之间不会互相抢生意，遇到不会修理的还会相互介绍客人，扳手或者推车等工具也会互相借用。

　　袁师傅笑着说，以前遇到警察抄车牌，车房之间都会互相通气，大叫“抄牌啦！”

　　这里除了车房，还聚集了很多的零件铺。车房进行改装和修理的时候都需要光顾这些店铺的生意。

　　和连锁店以及大厂不同，车房师傅都是自己租门面自己真把式干活，很多师傅都从业几十年。

　　车房的墙上有他从马耳他买回来的纪念品、他的高尔夫球棍、赛车模型、古董车钥匙、老爷车的方向盘等等。

　　从日本买来的美国公司snap-on汽车修理滑板车——花了他当时一个月的薪水。

　　现在汽车修理都是用升降机吊起来，但最开始修车，大家都是用滑板车躺在车底下修理的方式。

　　姚师傅的车房还拥有自己的logo，是他女儿帮他设计的。还成为了他Facebook的头像凯发游戏。

　　姚师傅20多岁就开始来车房做伙计了。当时只是无所事事，想打份工学一门手艺。

　　但在八九十年代，会去做车房的人，大多是没有读过什么书的人，因此风评很差。

　　他记得他刚做车房没多久，有朋友一起吃饭就直白地问他：“你偷过多少辆车？”

　　这两年经验老练的他还受邀去考了证书，成为了汽车修理的咨询师。他说学无止境。

　　姚师傅说，车房就好比医院，有皮肤科——喷油，有心脏科——维修汽车电脑系统，当然也有全科。

　　土瓜湾的十三街就好像香港版的底特律一样，这里有200多家车房，一个月服务车辆无数。

　　尽管车房在现在仍然承担着非常重要的角色，但是这个行业在香港还是不可避免地在走下坡路。

　　为了环保官方也一再助力，香港政府近年的《财政预算案》提出最迟在2035年停止燃油私家车登记。

　　所以电车大部分只能回原厂维修。维修电动车也因为涉及高压电，对技工来说更加危险。

　　但香港政府在2019年尾宣布土瓜湾要进行旧区重建、起新楼后，车房街大量车房需要另觅新址。

　　一些车房因搬迁或结业而无法带走的物品，则被关注土瓜湾文化的社区组织所收藏。

　　因为修车又脏又累，用纸和笔非常麻烦，师傅图方便就直接把客人的电话号码等记在桌面上凯发游戏。

　　这原来是一间在17年发生过爆炸的餐厅，事故发生后好几年失修一直维持惨烈的现场。

　　其中车房里面最贵的就是钻地一米深的石屎，可以用20年，承担升降机的重量。

　　袁师傅不仅要支付巨额装修费，租金也翻了一倍，由原来的2万港币变成了4万。

　　通货膨胀严重、油价上升、停车场收费上升加上抄牌严重已经让汽车行业不好过。

　　袁师傅说，这两年不少客人专程在移民之前过来和他打招呼告别，有的还说要把车送给他。